《航空工程进展》（CN：61-1479/V）是一本有较高学术价值的大型季刊，自创刊以来，选题新奇而不失报道广度，服务大众而不失理论高度。颇受业界和广大读者的关注和好评。

《航空工程进展》办刊宗旨是反映我国航空科技与工程领域的最新成果，沟通国内外学术交流渠道，促进航空科学理论和实践的发展及其在国民经济各部门中的移植和应用，为我国的现代化建设服务。

1.《航空工程进展》含中英文题目，中英文摘要(说明研究目的、创新试验方法、研究成果和最终结论等，重点方法创新和成果结论。中英文摘要对应，中文摘要200~300字，英文摘要最好在150个词左右，关键词5～8个)。

2.《航空工程进展》请一定用公式编辑器（MathType）来编辑文中的所有数学符号和公式（注意：Size一定只选Full），尺寸设为标准。凡是代表矢量（向量）或矩阵的字母一律用黑体；单个字母做变量时用斜体，多个字母代表一个变量时用正体；表示矩阵转置的字母‘T’，共轭转置的字母‘H’，阿拉伯数字、标点符号、量纲单位（如dB,m,Hz等等）用正体。请注意文中的公式不可存成图片对象（图片对象无法再次修改），也不要做超级链接。

3．图、表应提供中英文图题、标题。图表的设计请考虑《航空工程进展》双栏排版的特点，8cm或16cm的尺寸较为合适，可根据插图复杂程度选定适当的宽度。图中的文字字体要同正文中一致，不要与图做成一体，线条要光滑，粗细约为0.4mm左右。

4.《航空工程进展》参考文献和引用文献应遵循“最新、关键、必要和亲自阅过”的原则；在正文中顺次引述；数量不少于10篇，未公开发表的资料一般不宜引用。文献著录要准确。

5.来稿必须是在中外文正式刊物上未刊载的论文。稿件可采用电子邮件及邮寄，最好提供电子文件。 

年度被引次数报告 (学术成果产出及被引变化趋势)

• 自适应机翼翼型变形的研究现状及关键技术

  自适应机翼具有巨大的应用潜力,是未来飞机设计的必然趋势,已经得到了广泛的关注。分别从自适应变弯度前缘、自适应变弯度后缘以及变厚度机翼三个方面阐述了其变形原理,并对使用的蒙皮、驱动方式、研究方法等进行了归纳总结,指出了未来的发展趋势,提出了自适应机翼亟需解决的关键技术,包括兼具大变形和高承载功能的柔性蒙皮的设计、自适应驱动系...

  作者：倪迎鸽; 杨宇 刊期： 2018年第03期

• 嵌入式大气数据传感系统研究进展

  大气数据的精确测量对飞行器的导航与控制至关重要。相较于传统的探针式大气数据测量系统,嵌入式大气数据传感系统更适用于隐身性能要求、大迎角飞行要求的飞行器或高超声速飞行器。回顾了嵌入式大气数据传感系统的发展历程,介绍了该系统完整的组成部分及其工作原理,并指出该系统在应用时的四项关键技术（测压孔布局、气动模型及求解算法、校正...

  作者：王臻; 张彦军; 雷武涛; 陈利丽 刊期： 2018年第03期

• 运输类飞机“最小风险炸弹位置”的研究进展

  ＂最小风险炸弹位置＂（LRBL）是运输类飞机型号合格审定最新的客舱安保要求之一。基于LRBL适航要求及相关的咨询通告,针对LRBL周围结构和系统的设计与布局、以及爆炸发生后的次生影响和应对措施,综述了飞机结构在内爆冲击载荷作用下的响应特性及失效模式的研究进展,梳理了人体在爆炸冲击波作用下的损伤机理及损伤模型,明确了爆炸碎片的破坏概率...

  作者：冯振宇; 周书婷; 李恒晖; 解江; 李翰 刊期： 2018年第03期

• 基于改进灰狼优化算法的电子干扰机空域划设

  在现代化战争中,遂行突防任务的战斗机通常需要与电子干扰机协同配合,来完成特定的任务。为了更高效地利用空域资源,针对突防作战中干扰机的最优空域划设问题,在给出电子干扰下雷达探测范围、航线安全间隔以及有效干扰时间的基础上,建立电子干扰机的最优空域划设模型;在原始灰狼算法中将线性调节参数改为非线性调节参数,同时引入粒子群算法中的...

  作者：王晴昊; 姚登凯; 赵顾颢 刊期： 2018年第03期

• 中国第一架水陆两栖轻型运动飞机M2“风翎号”在上海成功首飞

  中国第一架水陆两栖轻型运动飞机M2＂风翎号＂于2018年7月4日在上海临港滴水湖成功首飞。M2飞机由上海奥科赛飞机有限公司于2009年开始研制,严格按照现代飞机设计流程和适航审定程序开展设计,执行标准为ASTM F2245-14《轻型运动飞机性能与设计规范》,接受中国民航华东管理局的适航审定。经过概念设计、比例模型验证、详细设计、部件静力试验和机...

  作者： 刊期： 2018年第03期